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洛陽(yáng)事通鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
Luoyang Shitong Steel Structure Engineering Co., Ltd.
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四條常見的鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量問題解析
、鋼材本身存在的問題
現(xiàn)象
某單位在加工某大廈1200*1200*60的箱形柱時(shí),在施焊過(guò)程中突然發(fā)現(xiàn)60mm作為腹板的厚板出現(xiàn)了撕裂現(xiàn)象,肉眼可見清晰的裂紋把板從厚度方向分成兩半,經(jīng)過(guò)NDT檢測(cè)發(fā)現(xiàn)裂紋深度發(fā)生在深度3mm左右,同時(shí)對(duì)同類型同批號(hào)的另外幾張板切割的零部件進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)板內(nèi)存在夾層,軋制質(zhì)量不好是造成質(zhì)量問題的主要原因。在焊接的過(guò)程中由于焊接產(chǎn)生的焊接應(yīng)力作用將夾層的材料拉開。由此出現(xiàn)了厚板沿厚度方向撕裂的現(xiàn)象。
分析
由于使用部位的殊性,該零部件在構(gòu)件中作為腹板使用,沿縱向上下方向焊接的零部件在焊接形式上開的熔透坡口受力的勁板,由于板內(nèi)部存在的分層,焊接產(chǎn)生的焊接應(yīng)力向外釋放從而沿厚度方向撕裂了板。
措施
可以根據(jù)實(shí)際情況采取以下的幾種措施進(jìn)行處理:
?。?)大量的鋼材內(nèi)部存在的夾層屬于鋼廠本身在軋制過(guò)程中產(chǎn)生的質(zhì)量問題,已經(jīng)超過(guò)了家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,可以要求鋼廠派人來(lái)核實(shí),同鋼廠協(xié)商退貨或換貨處理;
?。?)如果夾層數(shù)量較少可以征求技術(shù)部門和業(yè)主的意見,將信息反饋給鋼廠,對(duì)出現(xiàn)的問題采取施工補(bǔ)救措施,可以根據(jù)無(wú)損檢測(cè)的結(jié)果,在有問題的部位采用氣刨部刨開,超過(guò)本身的深度,然后用等強(qiáng)度焊接材料進(jìn)行填充,完畢后對(duì)表面進(jìn)行處理,在規(guī)定的時(shí)間后進(jìn)行NDT檢測(cè),同時(shí)對(duì)相同的構(gòu)件取樣進(jìn)行理化檢驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求可以繼續(xù)使用;
?。?)在監(jiān)理的見證下將該零部件割掉,重新?lián)Q上滿足條件的板材,換下的零部件用于非承重和非重要部位或作為輔材使用,完成后在規(guī)定的時(shí)間后進(jìn)行 NDT檢測(cè),做好記錄。
二、 在鋼結(jié)構(gòu)施工流程中出現(xiàn)的問題
鋼結(jié)構(gòu)加工制作過(guò)程中較易發(fā)生質(zhì)量問題且發(fā)生后處理起來(lái)很棘手的主要是殊工序和重要工序,般工序發(fā)生質(zhì)量問題所占的比率很小。在施工過(guò)程中,殊工序有焊接、涂裝,重要工序有下料,裝配。
1. 焊接工序
該工序?qū)儆陔[蔽工程,也是易發(fā)生質(zhì)量問題的工序之。
從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示,發(fā)生該工序的質(zhì)量問題中,因焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上,其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問題約占10%,這些問題屬于直接影響工程質(zhì)量的主要問題,所以此類型的問題必須通過(guò)業(yè)的檢測(cè)公司運(yùn)用業(yè)的檢測(cè)工具才可以檢測(cè)、評(píng)判出來(lái),般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類型分為夾渣、未溶合、氣孔等。
2. 鋼結(jié)構(gòu)涂裝工序
該工序也是屬于隱蔽工序,對(duì)結(jié)構(gòu)的影響小于對(duì)于建筑功能的影響。也是較易發(fā)生質(zhì)量問題的工序。
工序的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在:
構(gòu)件表面的漆膜大面積脫落和局部脫落,
構(gòu)件表面的漆膜脫落、產(chǎn)生流掛現(xiàn)象,
漆膜的厚度不夠,
漆膜厚度分布不均,
漆膜的顏色色差較大。
3. 鋼結(jié)構(gòu)放樣下料工序
該工序?qū)儆跇?gòu)件加工之前的,其質(zhì)量的好壞對(duì)下道工序存在著直接的影響,甚至導(dǎo)致下料的零部件部的報(bào)廢,這種情況的發(fā)生是很普遍的,所以在下料之前對(duì)于加強(qiáng)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控是十分重要而且必要的。
該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在:
對(duì)于長(zhǎng)條和薄板類型的零部件在切割中變形比較厲害;
由于切割氣體或者板材內(nèi)部存在夾渣和成份分布不均勻而導(dǎo)致的切割面出現(xiàn)馬牙紋、節(jié)瘤、割痕深度超標(biāo)準(zhǔn);
氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變形而導(dǎo)致的零部件尺寸超標(biāo);
由于工藝文件編制的失誤而導(dǎo)致的批量零部件報(bào)廢;
下料切割的尺寸嚴(yán)重的超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的要求。
4. 鋼結(jié)構(gòu)裝配工序
該工序在構(gòu)件加工的質(zhì)量中占有重要的地位,其質(zhì)量受上道工序的影響較大,所以在裝配前加強(qiáng)過(guò)程的監(jiān)控是非常的重要。
該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問題主要表現(xiàn)在:
裝配的零部件位置錯(cuò)誤,如3450mm裝成4350mm;
零部件的使用錯(cuò)誤,本來(lái)應(yīng)該裝配2#零部件件,裝配的卻是3#另部件;
零部件在正確位置上裝配錯(cuò)誤、如板上的孔45mm本來(lái)是朝外,而實(shí)際把45mm朝內(nèi)裝了;
裝配的零部件裝配間隙超過(guò)規(guī)范和技術(shù)文件的要求,3mm的間隙現(xiàn)在 7mm;
有些零部件沒有經(jīng)過(guò)校正就進(jìn)行裝配,裝配完成后已存在的變形沒辦法消除變形;
操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標(biāo);
裝焊區(qū)沒有進(jìn)行表面處理;
由于圖紙尺寸的錯(cuò)誤造成的裝配錯(cuò)誤。
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